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导轨防护罩的压缩尺寸，一般在设计师在设计机床V型导轨的时候都在机床尽头留有足够的护罩压缩空间，至于护罩的拉伸，有以下公式：拉伸=机床行程+护罩压缩，此公式无论在什么情况下都是成立的，护罩实际拉伸，要比行程+压缩大些，留出余量，不紧绷护罩，以免损坏。
“导轨上护”就是指防护罩从滚轮（护罩和导轨接触部位滚动滑行装置）到滑块高处可安装部位的高度，此高度如果较小，我公司可为此类设备另行设计连接盒，确保护罩能与机床滑块紧密结合，保护导轨及丝杠丝轴。“导轨下护”指的是：导轨平面以下护罩的高度，此高度可大可小，以便保护油槽、拖链等在机床侧面的设备零配件。导轨防护罩是主要用来保护机床导轨的,因此导轨防护罩是根据导轨的尺寸设计出来的一种产品。测量的数据直接关系到时候能够合理的保护机床导轨。
导轨平面是否有比其高起的障碍物，一般情况下，只有丝杠、丝杆、丝轴高出导轨，如果传动件高出导轨，则需要在防护罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在护罩运行时碰坏此类零件，除此之外，还有在机床尽头有时电机座会高出，总之，只要涉及到防护罩正常运行的部位都称之为“障碍物”。导轨宽度包括单个导轨宽度和两条导轨外到外的尺寸，此尺寸必须误差不得超过1mm，以便防护罩能在所需保护的导轨上正常运行。如果机床安装的是直线轨，那么必须留有防护罩的运行空间才可以设计出得体的护罩。
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